Svarbus „OOGPLUS“ etapas – sėkmingai užbaigtas tarptautinis didelio masto 15 plieninių įrangos vienetų, įskaitant plieninius kaušus ir cisternų korpusus, kurių bendras tūris siekė 1890 kubinių metrų, krovinio gabenimas. Siunta, gabenama iš Taicango uosto Kinijoje į Altamiros uostą Meksikoje, yra didelis bendrovės pasiekimas, pelnęs klientų pripažinimą itin konkurencingoje konkurse.
Šis sėkmingas projektas tapo įmanomas dėl didelės „OOGPLUS“ patirties tvarkant negabaritinius ir sunkius krovinius, ypač gabenant didelius plieninius samčius tarptautiniu mastu. Anksčiau mano komanda įgyvendino panašų projektą, naudodama BBK (daugiafunkcinio konteinerio laivo) modelį, sėkmingai išgabendama tris plieninius samčius iš Šanchajaus (Kinija) į Manzanilją (Meksika). Šio gabenimo metu mūsų įmonė atidžiai stebėjo visą procesą, įskaitant pakrovimą, transportavimą ir tvarkymą uoste. Todėl šio gabenimo metu mūsų įmonė greitai pateikė klientams transportavimo planą ir tuo pačiu metu sužinojome apie pagrindinius dalykus, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį gabenant didelę įrangą. Nors klientas iš pradžių prašė gabenimo iš Šanchajaus, „OOGPLUS“ komanda atliko išsamią analizę ir pasiūlė ekonomiškesnį sprendimą – panaudoti...suskaidyti urmulaivas vietoj tradicinio BBK metodo. Ši alternatyva ne tik atitiko visus transportavimo reikalavimus, bet ir leido klientui gerokai sutaupyti.
Vienas iš pagrindinių strateginių „OOGPLUS“ sprendimų buvo pakrovimo uosto perkėlimas iš Šanchajaus į Taicangą. Taicangas siūlo reguliarius laivybos grafikus į Altamirą, todėl tai ideali šios konkrečios siuntos kilmės vieta. Be to, bendrovė pasirinko maršrutą, kuris kerta Panamos kanalą, taip žymiai sutrumpindamas tranzito laiką, palyginti su ilgesniu alternatyviu maršrutu per Indijos ir Atlanto vandenynus. Todėl klientas sutiko su mūsų bendrovės planu.
Dėl didelio krovinio kiekio reikėjo kruopštaus planavimo ir vykdymo. 15 plieninių įrangos vienetų buvo pakrauti į laivo denį, todėl reikėjo profesionalių krovinių krovimo ir tvirtinimo priemonių. Profesionali „OOGPLUS“ tvirtinimo komanda atliko lemiamą vaidmenį užtikrinant krovinio saugumą ir stabilumą visos kelionės metu. Jų patirtis užtikrino, kad prekės į paskirties vietą atvyktų nepažeistos ir be incidentų.
„Šis projektas liudija apie mūsų įsipareigojimą teikti individualiai pritaikytus logistikos sprendimus“, – teigė Bavuonas, OOGPLUS Kunšano filialo užsienio pardavimų atstovas. „Mūsų komandos gebėjimas analizuoti ir pritaikyti ankstesnius transporto modelius leido mums pasiūlyti efektyvesnį ir ekonomiškesnį variantą mūsų klientui, išlaikant aukščiausius saugos ir patikimumo standartus.“ Šios operacijos sėkmė pabrėžia OOGPLUS, kaip pirmaujančios negabaritinių ir projektinių krovinių ekspedijavimo įmonės, galimybes. Turėdama įrodytą patirtį tvarkant sudėtingus siuntas, įmonė toliau kuria savo, kaip patikimo tarptautinės logistikos partnerio, reputaciją. Augant specializuotų gabenimo paslaugų paklausai, ypač tokiose pramonės šakose kaip gamyba, energetika ir infrastruktūra, OOGPLUS ir toliau yra įsipareigojusi diegti inovacijas, užtikrinti klientų pasitenkinimą ir veiklos meistriškumą.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie „OOGPLUS Shipping“ ar jos pasaulinius logistikos sprendimus, susisiekite tiesiogiai su įmone.
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 14 d.