Klimato sukeltos sausros poveikis Panamos kanalui ir tarptautinei laivybai

tarptautinė logistika

Thetarptautinė logistikalabai priklauso nuo dviejų svarbių vandens kelių: Sueco kanalo, kuriam įtakos turėjo konfliktai, ir Panamos kanalo, kuriame šiuo metu dėl klimato sąlygų yra žemas vandens lygis, o tai daro didelę įtaką tarptautinėms laivybos operacijoms.

Remiantis dabartinėmis prognozėmis, nors Panamos kanale artimiausiomis savaitėmis turėtų iškristi šiek tiek lietaus, ilgalaikiai krituliai gali būti tik nuo balandžio iki birželio mėnesių, todėl gali būti atidėtas atsigavimo procesas.

Gibsono ataskaitoje nurodoma, kad pagrindinė Panamos kanalo žemo vandens lygio priežastis yra sausra, kurią sukėlė El Ninjo reiškinys, prasidėjęs praėjusių metų trečiąjį ketvirtį ir, kaip tikimasi, tęsis iki šių metų antrojo ketvirčio. Rekordiškai žemas vandens lygis pastaraisiais metais buvo pasiektas 2016 m., kai vandens lygis nukrito iki 78,3 pėdų (apie 23,7 metro) dėl itin retų iš eilės vykstančių El Ninjo reiškinių.

Pažymėtina, kad keturi ankstesni žemiausi Gatuno ežero vandens lygio taškai sutapo su El Niño reiškiniais. Todėl yra pagrindo manyti, kad tik musonų sezonas gali sumažinti spaudimą vandens lygiui. Išnykus El Niño reiškiniui, tikimasi La Niña reiškinio, todėl regionas greičiausiai išsivaduos iš sausros ciklo iki 2024 m. vidurio.

Šių įvykių pasekmės yra reikšmingos tarptautinei laivybai. Sumažėjęs vandens lygis Panamos kanale sutrikdė laivybos tvarkaraščius, dėl to atsirado vėlavimų ir padidėjo išlaidos. Laivai turėjo sumažinti krovinių kiekį, o tai turėjo įtakos transportavimo efektyvumui ir galėjo padidinti kainas vartotojams.

Atsižvelgiant į šias aplinkybes, laivybos bendrovėms ir tarptautinės prekybos suinteresuotiesiems subjektams labai svarbu pritaikyti savo strategijas ir numatyti galimus iššūkius. Be to, reikėtų imtis aktyvių priemonių, siekiant sušvelninti riboto vandens lygio Panamos kanale poveikį tarptautinei laivybai.

Dedant pastangas spręsti sausros padarinius, Tarptautinės laivybos, aplinkosaugos institucijų ir atitinkamų suinteresuotųjų šalių bendradarbiavimas bus labai svarbus norint įveikti šį sudėtingą laikotarpį.tarptautinė logistika.


Įrašo laikas: 2024 m. kovo 7 d.