Norėčiau pasidalinti mūsų nauja OOG siunta, kurią sėkmingai sutvarkėme laikydamiesi itin trumpų terminų.
Gavome užsakymą iš savo partnerio Indijoje, kuriame reikalaujama lapkričio 1 d. ETD užsisakyti 1X40FR OW iš Tiandzino į Nhava Shevą.Mums reikia gabenti du krovinius, kurių vienas gabalas yra 4,8 metro pločio.Patvirtinus siuntėjui, kad krovinys yra paruoštas ir gali būti bet kada pakrautas ir išsiųstas, operatyviai susitarėme dėl užsakymo.
Tačiau erdvė nuo Tiandzino iki Nhava Sheva yra labai maža, klientas taip pat paprašė anksčiausio plaukimo.Turėjome gauti specialų Vežėjo patvirtinimą, kad gautume šią vertingą erdvę.Kaip tik tada, kai manėme, kad prekės bus išsiųstos sklandžiai, siuntėjas informavo, kad iki spalio 29 dienos jų prekės negali būti pristatytos taip, kaip buvo prašoma.Anksčiausiai atvyks spalio 31 d. ryte ir galbūt trūks laivo.Tai tikrai bloga žinia!
Atsižvelgiant į įplaukimo į uostą grafiką ir laivo išplaukimą lapkričio 1 d., laikytis termino iš tiesų atrodė sudėtinga.Bet jei nepavyks sugauti šio laivo, anksčiausia vieta atsiras po lapkričio 15 d.Gavėjui skubiai reikėjo krovinio ir jis negalėjo sau leisti vėluoti, o mes nenorėjome eikvoti sunkiai uždirbtos vietos.
Mes nepasidavėme.Pabendravę ir derėję su vežėju nusprendėme įtikinti siuntėją dėti bendras pastangas sugauti šį laivą.Viską paruošėme iš anksto, suplanavome skubų pakavimą su terminalu, kreipėmės dėl specialaus pakrovimo su vežėju.
Laimei, spalio 31-osios rytą negabaritinis krovinys atvyko į terminalą, kaip buvo numatyta.Per valandą spėjome iškrauti, supakuoti ir pritvirtinti krovinį.Galiausiai prieš pietus sėkmingai atgabenome krovinį į uostą ir pakrovėme į laivą.
Laivas išplaukė, ir aš pagaliau vėl galiu lengvai atsikvėpti.Noriu padėkoti savo klientams, terminalui ir vežėjui už paramą ir bendradarbiavimą.Kartu sunkiai dirbome, kad atliktume šią sudėtingą OOG siuntų operaciją.
Paskelbimo laikas: 2023-11-03