BB (birių krovinių)
Didelio dydžio krovinių, kurie užstoja konteinerio kėlimo taškus, viršija uosto krano aukščio ribas arba maksimalią konteinerio keliamąją galią, negalima krauti į vieną konteinerį gabenimui. Siekdamos patenkinti tokių krovinių gabenimo poreikius, konteinerių gabenimo įmonės gali taikyti krovinio atskyrimo nuo konteinerio metodą operacijų metu. Tai apima vieno ar kelių plokščių stelažų padėjimą krovinių triume, „platformos“ suformavimą, o tada krovinio pakėlimą ir pritvirtinimą ant šios „platformos“ laive. Atvykus į paskirties uostą, krovinys ir plokščios stelažai atskirai pakeliami ir iškraunami iš laivo, prieš tai atkabinus krovinį laive.
BBC veikimo režimas yra pritaikytas transporto sprendimas, apimantis kelis etapus ir sudėtingus procesus. Vežėjas turi koordinuoti skirtingus dalyvius visoje paslaugų grandinėje ir atidžiai valdyti laiko reikalavimus operacijos metu, kad užtikrintų sklandų pakrovimą ir savalaikį krovinio pristatymą. Kiekvienai BB krovinio siuntai laivybos bendrovė turi iš anksto pateikti terminalui atitinkamą informaciją, pavyzdžiui, plokščių konteinerių skaičių, krovimo planus, krovinio svorio centrą ir kėlimo taškus, tvirtinimo medžiagų tiekėją ir įlaipinimo į terminalą procedūras. „OOGPLUS“ sukaupė didelę patirtį dalinio kėlimo operacijose ir užmezgė gerus bendradarbiavimo santykius su laivų savininkais, terminalais, sunkvežimių bendrovėmis, tvirtinimo įmonėmis ir trečiųjų šalių apžiūros įmonėmis, teikdama klientams patikimas, efektyvias ir ekonomiškas dalinio kėlimo transportavimo paslaugas.
